ಬೆಂಗಳೂರು, ಜುಲೈ 4, 2026: ದೇಶದ ಇಂಧನ ಭವಿಷ್ಯದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಎಥೆನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಿತ ಇಂಧನ, ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳು ಅಥವಾ ಗ್ರೀನ್ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದು ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ತ ಎಂಬ ಬಗ್ಗೆ ಇಂದಿಗೂ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ನೀತಿಯ ಕೊರತೆಯಿದೆ. ಇಂತಹ ಗೊಂದಲಗಳ ನಡುವೆ, ಎಥೆನಾಲ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಸರಕಾರ ಕೈಗೊಂಡಿರುವ ಅತ್ಯುತ್ಸಾಹದ ತರಾತುರಿಯ ನಿರ್ಧಾರಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಹತ್ತಾರು ಕಾನೂನು ಮತ್ತು ನೀತ್ಯಾತ್ಮಕ ಲೋಪಗಳಿಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿವೆ. ತೈಲ ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಕಂಪೆನಿಗಳಿಗೆ (ಒಎಂಸಿ) ಎಥೆನಾಲ್ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಉದ್ಭವಿಸಿರುವ ಸಾಲುಸಾಲು ಬಿಕ್ಕಟ್ಟುಗಳು ಮತ್ತು ನ್ಯಾಯಾಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಸೃಷ್ಟಿಯಾಗಿರುವ ಕಾನೂನು ಹೋರಾಟಗಳು ಇಡೀ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಲಯವನ್ನು ತೀವ್ರ ಆತಂಕಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿ ಪ್ರಾಣಸಂಕಟದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿವೆ.
ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ತೈಲ ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಕಂಪೆನಿಗಳ ಎಥೆನಾಲ್ ಸರಬರಾಜು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಯಥಾಸ್ಥಿತಿ ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಸುಪ್ರೀಂ ಕೋರ್ಟ್ ನೀಡಿರುವ ನಿರ್ದೇಶನ ಮತ್ತು ಇ20 (ಶೇ. 20 ಎಥೆನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಿತ ಪೆಟ್ರೋಲ್) ಯೋಜನೆ ಇನ್ನೂ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾದ ವಿಷಯಗಳು ಭಾರಿ ಚರ್ಚೆಗೆ ಗ್ರಾಸವಾಗಿವೆ. ಕೋವಿಡ್ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ‘ಸ್ಯಾನಿಟೈಸರ್’ ಉತ್ಪಾದನೆಗಾಗಿ ಎಥೆನಾಲ್ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಸರಕಾರ ನೀಡಿದ ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹದಿಂದಾಗಿ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಎಥೆನಾಲ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ದಿನಕ್ಕೆ 30 ಲಕ್ಷ ಲೀಟರ್ಗಳಿಗಿಂತಲೂ ಅಧಿಕವಾಗಿ ಭಾರಿ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳ ಕಂಡಿತು. ಆದರೆ, ಕೋವಿಡ್ ನಂತರ ಎಥೆನಾಲ್ ಬಳಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿ ದಾಸ್ತಾನುಗಳು ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಆ ಮಿಗುತಾಯವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಸರಕಾರವು ಸೂಕ್ತ ಸಿದ್ಧತೆಗಳಿಲ್ಲದೆ 2025 ರೊಳಗೆ ಶೇ. 20 ರಷ್ಟು ಎಥೆನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ತರಾತುರಿಯಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ತರಲು ಮುಂದಾಯಿತು.
ಮುಂದಾಲೋಚನೆ ಇಲ್ಲದ ಇಂತಹ ಉದ್ಯಮಸ್ನೇಹಿ ಅತ್ಯುತ್ಸಾಹದ ಧೋರಣೆಗಳು ಇಂದು ದೇಶದ ಸಕ್ಕರೆ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಟಿಲರಿಗಳಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಹೊರೆಯಾಗಿ ಪರಿಣಮಿಸಿವೆ. ಕರ್ನಾಟಕ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ರಾಜ್ಯಗಳ ಹೈಕೋರ್ಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹಾಗೂ ಸುಪ್ರೀಂ ಕೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಎಥೆನಾಲ್ ಹಂಚಿಕೆ ಮತ್ತು ಒಪ್ಪಂದದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಉದ್ಯಮಿಗಳು ಕಾನೂನು ಹೋರಾಟ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವುದು ಸರಕಾರದ ನೀತಿ ಲೋಪಗಳಿಗೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ. ಮೂಲಭೂತ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಚರ್ಚಿಸಿ ಪರಿಹಾರ ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವ ಬದಲು, ಸರಕಾರವು ತನ್ನ ಲೋಪಗಳನ್ನು ಮರೆಮಾಚಲು ಅಧಿಕೃತ ಸ್ಪಷ್ಟೀಕರಣಗಳ ಮೊರೆ ಹೋಗುತ್ತಿರುವುದು ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಲಯದ ಸಂಕಷ್ಟವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸಿದೆ.
ಯಾವುದೇ ಒಂದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಇಂಧನ ನೀತಿಯನ್ನು ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸುವಾಗ ಉದ್ಯಮಗಳ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿರುವ ಎಥೆನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಣ ಯೋಜನೆಯು ದೇಶದ ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮ ವಲಯಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಆಪತ್ತುಗಳನ್ನು ತಂದೊಡ್ಡುತ್ತಿದ್ದು, ತಕ್ಷಣವೇ ಸರಕಾರವು ಈ ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ ಪಾರದರ್ಶಕ ಹಾಗೂ ಸುಸ್ಥಿರವಾದ ಇಂಧನ ನೀತಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ತಜ್ಞರು ತೀವ್ರ ಕಳವಳ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.
